{文章来自 海口企业网站建设}www.HiSoSi.com的生产配送以及企业为销售产品而进行的对客户的销售配送。制造业配送由供应配送、生产配送和销售配送三部分组成，各个部分在客户需求信息的驱动下连成一体，通过各自的职能分工与合作，贯穿于整个制造业配送过程中。

1.农业配送

农业配送是一种特殊的、综合的农业物流活动，是在农业生产资料、农产品的送货基础上发展起来的。农业配送是指在与农业相关的经济合理区域范围内，根据客户要求，对农业生产资料、农产品进行分拣、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的农业物流活动。

3 商业配送

商业企业的主体包括批发企业和零售企业，二者对于配送的理解、要求、管理等都不相同。批发企业配邊的客户不是流通环节的终点消费者，而是零售商业企业，因此，批发商业企业必然要求配送系统不断满足其零售客户多批次、少批量的订货及流通加工等方面的需求。而对于零售企业来说，其配送的客户是流通环节终点的各类消费者，因此，一方面，由于经营场所的面积有限，它们希望上游供应商（包括批发企业）能向其提供小批量的商品配送；另一方面，为了满足各种不同客户的需要，它们又都希望尽可能多地配备商品种类。

牟物流企业配送

物流企业是专门从事物流活动的企业，它们根据所服务客户的需求，为客户提供配送支持服务。现在，比较常见的物流企业配送形式是快递业提供的门到门的物流服务。

（二）按实施物流配送的节点不同分类

按实施物流配送的节点不同，物流配送可分为以下几类。

1.配送中心配送

专职配送的配送中心，规模较大。有的配送中心需要储存各种商品，储存量也比较大。有的配送中心储存量较小，货源依靠附近的仓库补充。

从实施配送较为普遍的国家来看，配送中心配送是配送的主体形式，不但在数量上占主要部分，而且是某些小配送单位的总据点，因而发展较快。配送中心配送覆盖面较广，配送规模大，因此必须有配套的大规模配送的设施，如配送中心建筑、车辆、路线等。这些设施一旦建成便很难改变，灵活机动性较差，投资较高，在实施配送时难以一下大量建设配送中心。因此，这种配送形式有一定的局限性。